一周內(nèi)多家輪胎工廠(chǎng)起火
昆山爆炸事故是因造成了重大傷亡，才引起全國(guó)轟動(dòng)，實(shí)際上，長(zhǎng)久以來(lái)，安全事故不時(shí)地在相關(guān)企業(yè)發(fā)生。連日來(lái)，僅輪胎企業(yè)起火的新聞就多次見(jiàn)諸媒體。
7月29日，湖北十堰雙星東風(fēng)輪胎生膠倉(cāng)庫(kù)著火，過(guò)火面積1100平方米；7月27日，哈爾濱市一輪胎廠(chǎng)發(fā)生火災(zāi)，300平方米廠(chǎng)房化為灰燼；7月25 日，浙江麗水一輪胎加工廠(chǎng)發(fā)生大火，過(guò)火面積達(dá)1900多平方米，廠(chǎng)房、設(shè)備盡毀；7月25日這天，貴州仁懷市又有一個(gè)輪胎廠(chǎng)起火。
引人注目的是，這些事故都發(fā)生在一周之內(nèi)，其中起火工廠(chǎng)既有大企業(yè)，也有小作坊，甚至不乏知名品牌輪胎企業(yè)。
再往前回溯，去年4月2日，南京錦湖輪胎廠(chǎng)硫化車(chē)間發(fā)生火災(zāi)；同年5月13日，重慶威星橡膠廠(chǎng)倉(cāng)庫(kù)起火，庫(kù)房在大火中坍塌，20余萬(wàn)只輪胎化為灰燼，損失高達(dá)3000萬(wàn)元。
具有戲劇性的是，2010年，重慶宏翰輪胎廠(chǎng)發(fā)生大火時(shí)，該廠(chǎng)老板正在收看電視播放的火災(zāi)新聞，等他得知自己的工廠(chǎng)也失火后，20噸橡膠粉已經(jīng)燒成灰燼。
事故起因多為安全意識(shí)不強(qiáng)
頻發(fā)的事故突顯安全生產(chǎn)的重要性。有業(yè)內(nèi)人士表示，多數(shù)企業(yè)的安全事故都是因?yàn)榘踩庾R(shí)不強(qiáng)，監(jiān)管不到位造成。
據(jù)媒體報(bào)道，昆山此次發(fā)生爆炸事故的企業(yè)，員工進(jìn)入車(chē)間時(shí)都不需要進(jìn)行安全檢查，有工友甚至把打火機(jī)帶進(jìn)車(chē)間。而此前國(guó)內(nèi)有輪胎工廠(chǎng)起火的原因，竟然是在易燃的橡膠粉附近進(jìn)行金屬切割作業(yè)。
某輪胎廠(chǎng)一位工作人員稱(chēng)，他所在的輪胎廠(chǎng)，除了存儲(chǔ)原材料和成品的倉(cāng)庫(kù)容易發(fā)生火災(zāi)外，工人在生產(chǎn)過(guò)程中也有很多習(xí)慣性違規(guī)操作，并且缺少相關(guān)監(jiān)管。在這種情況下，不出事還好，出了事故就會(huì)危及員工人身安全。
據(jù)了解，國(guó)家安監(jiān)總局從2006年開(kāi)始，就一直力推安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化。其新聞發(fā)言人黃毅近日表示，《安全生產(chǎn)法》修正案有望在今年8月份進(jìn)行第二次審議，有可能在年內(nèi)頒布實(shí)施。
有專(zhuān)家表示，希望此次事故和此次修法，能讓安全生產(chǎn)成為一個(gè)長(zhǎng)存的“高壓線(xiàn)”，幫助企業(yè)提高安全意識(shí)，并把監(jiān)管落到實(shí)處。
