近日美國根據(jù)各大企業(yè)輪胎的銷售額評選出了全國75強，從排名上我們可以清楚地看到，中國的輪胎企業(yè)近乎占據(jù)了榜上的39%，其中包括東營地區(qū)的7家企業(yè)成功入圍，這是一件值得慶賀的事情，特別是在輪胎行業(yè)如此低迷的階段中。從歷年輪胎的銷售額分析來看，今年的銷售額明顯下降了很多，這已經成了各大輪胎企業(yè)的主流，且有專業(yè)人士預計，今后的營業(yè)額將繼續(xù)下跌6%-8%，企業(yè)將著眼于以質換量。
銷售額下降10%以上的企業(yè)有23家，銷售額增長幅度在10%以上的企業(yè)僅6家，分別是中國濰坊躍龍、中國賽輪金宇、美國CTP 運輸產品公司、中國山東中一、中國山東八一、中國四川海大輪胎和美國CTP 運輸產品公司，主要集中在我國。
近年來，世界輪胎行業(yè)投資一直很旺盛，并保持穩(wěn)定增長，但2014年輪胎投資首次放緩。《輪胎商業(yè)》統(tǒng)計數(shù)字為60億美元，比近10年平均值70億美元低。投資中2/3發(fā)生在亞洲，項目投資出現(xiàn)向亞洲，尤其是向中國及泰國轉移的趨勢。
另外，據(jù)專業(yè)人員分析，受橡膠等原材料價格較低因素影響，2014年全球輪胎75強營業(yè)利潤和凈利潤仍保持增長，大多創(chuàng)歷史新高，但增幅有收窄趨勢。多數(shù)企業(yè)凈利潤相對上年度有所增長。輪胎投資也呈現(xiàn)出了首次放緩趨勢。據(jù)統(tǒng)計，2014年全球輪胎投資為60億美元，低于近10年的平均值70億美元;投資中三分之二發(fā)生在亞洲，項目投資出現(xiàn)向亞洲尤其是中國及泰國轉移的趨勢。新上項目有12個，至少新增6600萬條半鋼胎、900萬條載重胎及500萬條其他種類輪胎。
近幾年，通過建設國家級出口輪胎質量安全示范區(qū)和質量技術促進委員會，東營輪胎產品質量明顯提升，高端品牌不斷涌現(xiàn)，產品遠銷180多個國家和地區(qū)。東營已成為全球最大的輪胎生產和出口基地。
