美國商務部12日宣布終裁結果，認定從中國進口的乘用車和輕型卡車輪胎存在傾銷和補貼行為。
美國商務部當天發(fā)表聲明說，認定中國出口到美國的乘用車和輕型卡車輪胎存在傾銷和補貼行為，傾銷幅度從14.35%至87.99%；補貼幅度為20.73%至100.77%，超過美國要求發(fā)展中國家補貼幅度不超過2%、發(fā)達國家不超過1%的標準。
為回應美國鋼鐵工人聯(lián)合會和另一家勞工組織的申訴，美國商務部于去年7月15日對從中國進口的上述產(chǎn)品發(fā)起反傾銷和反補貼(“雙反”)調查。去年11月和今年1月，美國商務部分別宣布了反補貼和反傾銷的初裁結果。
就美國對中國產(chǎn)輪胎發(fā)起“雙反”調查，中國商務部曾表示強烈反對，認為美國此舉違反世界貿(mào)易組織規(guī)則和美國國內(nèi)法，損人不利己，希望美方審慎處理本案，避免破壞兩國相關產(chǎn)業(yè)的貿(mào)易與合作。
根據(jù)美國貿(mào)易救濟政策程序，除美國商務部外，在正式征收“雙反”關稅之前還需美國國際貿(mào)易委員會作出終裁。按照最新日程，美國國際貿(mào)易委員會將于7月27日前后作出終裁。如果該機構也作出肯定性終裁，即認定從中國進口的此類產(chǎn)品給美國相關產(chǎn)業(yè)造成實質性損害或威脅，美國商務部將要求海關正式對相關產(chǎn)品征收“雙反”關稅。
美國曾于2009年9月11日到2012年9月26日對中國乘用車和輕型卡車輪胎實施懲罰性關稅，將稅率從原來的4%調高為第一年35%、第二年30%、第三年25%。在此期間，中國輪胎行業(yè)、美國零售業(yè)和消費者均遭受巨大損失。
根據(jù)美國商務部的數(shù)據(jù)，2014年美國從中國進口乘用車和輕型卡車輪胎金額為23億美元。（新華網(wǎng)）
