特殊的地理優(yōu)勢和較好的經(jīng)濟現(xiàn)狀，推動了土耳其工業(yè)的快速發(fā)展。據(jù)了解，在土耳其制造業(yè)中，橡膠產(chǎn)業(yè)具有很好的發(fā)展前景。
土耳其橫跨歐亞兩洲，號稱歐亞非三個大陸的“十字路口”。該國雖屬發(fā)展中國家，但國民生產(chǎn)總值的增長速度超過了其人口的增長速度。2012年，土耳其人均GDP超過1萬美元，已接近發(fā)達國家水平。
據(jù)土耳其橡膠工業(yè)協(xié)會會長Nurhan Kaya介紹，2012年，土耳其橡膠市場產(chǎn)值達100多億美元，其中輪胎和非輪胎產(chǎn)品各占50%；橡膠消費約40萬噸/年，其中天然橡膠消費15萬噸/年；當(dāng)?shù)?5%的原材料需要進口；廢輪胎產(chǎn)生量約25萬噸/年，30%用于生產(chǎn)水泥，其余用于生產(chǎn)再生橡膠，每年消費的再生橡膠60%由本土生產(chǎn)，40%需要進口。
由于土耳其汽車工業(yè)和交通運輸業(yè)發(fā)達，該國輪胎市場在需求上潛力很大。據(jù)了解，目前，土耳其有7家輪胎廠，其中本土企業(yè)3家，外企4家，分別是日本普利司通、住友、美國固特異和意大利倍耐力。2012年，土耳其全國輪胎產(chǎn)量2500萬條，輪胎銷售量1000萬條（不含出口），而當(dāng)?shù)仄嚠a(chǎn)量為130萬輛。
土耳其的地形和路面對輪胎也有特殊需求。土耳其彎道較多，車輛上坡下坡、轉(zhuǎn)彎和剎車頻率很高，特別是伊斯坦布爾市，馬路坡度有的高達45度左右，這對輪胎的花紋和耐磨性能有特殊要求。此外，土耳其政府還嚴(yán)格規(guī)定冬季必須使用雪地輪胎。
土耳其輸送帶工業(yè)的發(fā)展也有獨到之處。由于土耳其的煤礦產(chǎn)量比較大，該國對輸送帶的需求很大。其本土共有4個輸送帶廠，產(chǎn)能約2500萬延長米。
總部位于土耳其的科賽全球公司作為全球最大的纖維簾布生產(chǎn)商，其生產(chǎn)的創(chuàng)新輪胎骨架材料前景被看好。該公司主要生產(chǎn)尼龍66和高模低縮聚酯工業(yè)絲、輪胎簾布、膠管膠帶用帆布和傳動帶用線繩。2012年，該公司的簾帆布產(chǎn)量為18.2萬噸，其中土耳其工廠的簾帆布產(chǎn)量達6.6萬噸�？瀑愡�是全球最大的飛機輪胎簾布生產(chǎn)商和單根輪胎線生產(chǎn)商，單根輪胎線繩年產(chǎn)量約4000噸。
土耳其貝卡爾特公司主要生產(chǎn)輪胎、膠管等橡膠產(chǎn)品用鋼絲，產(chǎn)品應(yīng)用于汽車、設(shè)施建設(shè)、能源、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域，其中汽車領(lǐng)域應(yīng)用最多，占34%。據(jù)了解，該公司60%的產(chǎn)品提供給當(dāng)?shù)厝筝喬S——固特異、普利司通和佩特拉斯，其余40%主要出口至盧森堡、德國、波蘭、南非等國家。
