福州海關(guān)最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，一季度福建省共進口天然橡膠5.7萬噸，同比增長61.4%；價值1.5億美元，下降48.5%；進口平均價格為每噸2669美元，下跌8%。
其中，一般貿(mào)易方式進口4.8萬噸，增長1.5倍，成為主導，占到福建省天然橡膠進口總量的82.6%；而加工貿(mào)易進口只有0.83萬噸，增加4.4%，占16.9%。絕大部分進口自東盟。
天然橡膠生產(chǎn)國協(xié)會（ANRPC）報告預測，2013年全年的天然橡膠產(chǎn)量還將維持在5%的增長范圍內(nèi)。由于天然橡膠的替代種植品種還處在研發(fā)推廣階段，傳統(tǒng)的三葉橡膠單產(chǎn)能力提升空間十分有限，世界天然橡膠產(chǎn)量很難在短時間內(nèi)有較大幅度增長，而屢屢炒作又令天然橡膠價格如坐過山車。因此不論從資源的角度，還是從穩(wěn)定價格的角度來說，尋求普通橡膠候補資源已經(jīng)刻不容緩。同時，全球汽車業(yè)發(fā)展前景依然信心不足，新興經(jīng)濟體的發(fā)展前景不明，導致國際輪胎市場需求疲軟，市場走向難以判斷。
針對我國天然橡膠進口存在的如上問題，海關(guān)專家建議：一是有必要進一步規(guī)范天然橡膠期貨市場，出臺更加細化的管理條款，同時增加交易品種，提高風險配置效率。二是建立對天然橡膠國內(nèi)外價格的監(jiān)測預警機制，適時做好天然橡膠的儲備，減少膠價波動對產(chǎn)業(yè)鏈造成的影響。
