全國(guó)人大代表、軟控股份董事長(zhǎng)袁仲雪建議，盡快制定輪胎標(biāo)簽法，支持輪胎試驗(yàn)場(chǎng)地建設(shè)，推動(dòng)綠色輪胎產(chǎn)業(yè)化，適應(yīng)節(jié)能降耗、環(huán)境保護(hù)的需要。
袁仲雪介紹，綠色輪胎擁有較低的滾動(dòng)阻力，在確保安全性能的同時(shí)能節(jié)省4%-6%的燃油消耗。歐盟輪胎標(biāo)簽法已于2012年11月1日實(shí)施，要求進(jìn)入歐盟市場(chǎng)的輪胎，必須標(biāo)注輪胎滾動(dòng)阻力、抗?jié)窕院驮胍舻募?jí)別，超過(guò)限值的輪胎將被禁止進(jìn)入歐盟市場(chǎng)。日本、韓國(guó)、美國(guó)、巴西等國(guó)家和地區(qū)都已實(shí)行或正在醞釀實(shí)行輪胎標(biāo)簽法規(guī)。
我國(guó)還沒(méi)有“綠色輪胎”的量化標(biāo)準(zhǔn)。本土企業(yè)沒(méi)有輪胎試驗(yàn)場(chǎng)，只能把輪胎送到國(guó)外檢測(cè)，不僅周期長(zhǎng)，而且費(fèi)用高，往往要花費(fèi)幾百萬(wàn)至幾千萬(wàn)元的費(fèi)用。
袁仲雪建議，盡快推出輪胎標(biāo)簽法規(guī)制度，同時(shí)將中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)正在組織制訂的《綠色輪胎自律標(biāo)準(zhǔn)》上升為國(guó)標(biāo)；對(duì)研發(fā)生產(chǎn)綠色輪胎產(chǎn)品的研究機(jī)構(gòu)及先行企業(yè)給予獎(jiǎng)勵(lì)；鼓勵(lì)汽車(chē)企業(yè)配套綠色輪胎，推出鼓勵(lì)綠色輪胎使用政策；希望國(guó)家在輪胎試驗(yàn)場(chǎng)建設(shè)資金、融資政策和土地批復(fù)等方面給予支持，并以協(xié)會(huì)組織、企業(yè)入股、第三方經(jīng)營(yíng)的方式，加快這種服務(wù)于全行業(yè)的輪胎試驗(yàn)場(chǎng)建設(shè)。
