1、事件背景：2016年4月20日后化肥電價取消
中宇解讀：電價完全市場化后，尿素企業(yè)影響各一。因尿素廠用電少數(shù)有配套自備電廠，成本與完全用國家電網(wǎng)相比，成本則細微差別。電價如上漲0.1元,噸耗氨為1300千瓦/時，而0.58噸氨生產(chǎn)一噸尿素,尿素耗電理論850-1100千瓦/時。以河北省為例，完全取消優(yōu)惠電價為0.62元,取消之前為0.52元, 成本增加幅度為90元/噸。完全取消優(yōu)惠電價后，如市場行情低迷，即使成本上漲，對于市場而言尿素報價也不會出現(xiàn)上漲；反之，如作為炒作因素又恰逢采肥積極，或許能借機適當拉動尿素報價。
2、事件背景：淘汰落后產(chǎn)能加速
中宇解讀：從年初陽煤恒通、煙臺巨力等尿素裝置陸續(xù)停產(chǎn)，到今天云南玉溪銀河尿素停產(chǎn)轉(zhuǎn)行，伴隨落后裝置與市場價格的不接軌，國內(nèi)尿素廠家迫于高成本而逐步退出市場。
3、事件背景：2016年1-3月份累計出口295.96萬噸,累計平均價241.05美元/噸，與上年同期數(shù)量下降33.19%
中宇解讀：受中國關(guān)稅影響，2013年與2014年印度外采量低于均值600萬噸，而2015年印度招標數(shù)量686.2萬噸,同比增長38%,且在中國關(guān)稅全年統(tǒng)一的前提下，實則為正常采購量。當2016年一季度印度本國累積庫存量高于往年同期，在中國關(guān)稅全年統(tǒng)一的前提下，印度采購并不著急，而作為印度主要供貨國中國而言，出口量下滑自然就不言而喻。
4、事件背景：《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》于2016年8月18日經(jīng)第18次部務(wù)會議通過，自2016年9月21日起施行。新規(guī)堪稱史上最嚴治超措施。依照規(guī)定，實施之日起，國內(nèi)公路運輸超限超載標準噸位全線降低，如載重量最大的6軸汽車列車超載標準由此前的55噸降至49噸，4軸貨運單車超載標準由40噸降至31噸，降幅高達9噸。規(guī)定中明文標明：對超載貨車實施“一超四罰”措施，對貨車司機進行經(jīng)濟與分數(shù)同步處罰，這也是國內(nèi)限超治理中首次動用罰分措施。同時，建立“黑名單”，超載違規(guī)者將被納入黑名單，這也是國內(nèi)首次實行超限載信用制度。
中宇解讀：新政實施首日，各地運費普漲，而新政執(zhí)行標準過嚴，多數(shù)長途物流公司選擇停運觀望，或?qū)\費大幅調(diào)漲，尿素市場物流一時陷入混亂。新規(guī)超出市場的預(yù)料，同時尿素市場也將花費必要的時間來適應(yīng)。適應(yīng)過程中將產(chǎn)生明顯的成本轉(zhuǎn)嫁，而尿素交投中運輸環(huán)節(jié)多產(chǎn)生在貿(mào)易商和工業(yè)用戶之間，以汽運為運輸承受主體。以尿素為例，舉例如下：
以天津方向為例：40噸×50元/噸=2000元，2000÷31=64.5元,即到天津運輸成本最少上漲14.5元/噸；黃島方向為例：40噸×95元/噸=3800元，3800÷31=122.6元,即到青島運輸成本最少上漲27.6元/噸.本輪汽運運費漲幅14.5-27.6元/噸，而目前國內(nèi)尿素出貨利潤也僅在10-20元/噸，幾乎侵蝕殆盡。
利潤被侵蝕，出貨情緒慣性收縮，可能選擇借物流不暢之機，停發(fā)觀望，這樣尿素汽運的到貨量必然明顯減少，工業(yè)用戶為保證生產(chǎn)原料供應(yīng)，不得不接手運費上漲的成本，上調(diào)對應(yīng)的運費漲幅。
5、事件背景：自8月以來，無煙煤價格普漲，其中末煤漲勢最為明顯，累計漲幅為250元/噸。目前山西晉城地區(qū)市場價630元/噸，塊煤漲幅為100元/噸，目前中塊價格850元/噸左右；成本支撐尿素價格水漲船高。
中宇解讀：無煙煤多數(shù)于用尿素、甲醇、鋼鐵、供暖行業(yè)，而今年是明確去產(chǎn)能政策，企業(yè)生產(chǎn)執(zhí)行276（煤企執(zhí)行276天工作日）政策后的第一個冬季，受此影響，各地煤炭供應(yīng)明顯收縮，而下游需求變化基本不大，導(dǎo)致市場資源錯配，煤價大幅拉漲，多數(shù)資源價格漲幅達到70%以上，部分價格甚至漲幅100%。故國慶節(jié)后尿素一路高歌，但這個上漲僅限于成本上漲，實際消耗需求除去出口外，國內(nèi)處于農(nóng)用淡季，需求清淡大家心知肚明，備肥多集中在貿(mào)易商采購。
6、事件背景：10月10日，新疆烏魯木齊鐵路局發(fā)布《關(guān)于調(diào)整2016年四季度貨運價格策略的通知》，規(guī)定，出局鋼材項目各貨運中心自主議價權(quán)限為20%，其他品類出局項目（皮棉除外）各貨運中心自主議價權(quán)限為15%，執(zhí)行期限暫定為2016年10月31日止；出局化肥、焦炭、塊煤入箱暫不執(zhí)行競爭性一口價；相當于新疆貨物外發(fā)的運費將上調(diào)25%，即外發(fā)運費將上漲80-100元/噸。
中宇解讀：疆內(nèi)需求低迷致使廠家出貨不暢，加之新疆外發(fā)鐵路優(yōu)惠30%左右，新疆尿素大批量外發(fā)，華東、華中、華北、華南及西南地區(qū)皆有到貨，迅速搶占一定市場，致使內(nèi)地廠家提到新疆低價尿素皆“紅了眼”；現(xiàn)新疆鐵路優(yōu)惠取消，幾家歡喜幾家憂，部分業(yè)內(nèi)預(yù)測，運費上漲，新疆尿素外發(fā)出廠價格勢必要跌、成交量將減少，市場上新疆低價尿素減少是內(nèi)地廠家們樂見的，然疆內(nèi)廠家則“急紅了眼”，本就賠錢銷售，現(xiàn)在運費上漲無疑是雪上加霜。
