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低油價(jià)施壓 中海油加速“上岸”回歸國(guó)內(nèi)
作者:未知   來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)   點(diǎn)擊數(shù):   更新時(shí)間:2016年03月31日    【字體: 】   
 

    3月30日,中國(guó)海洋石油總公司發(fā)布《中國(guó)海洋石油總公司2015年可持續(xù)發(fā)展報(bào)告》(下稱(chēng)《報(bào)告》),這是該公司繼2005年以來(lái)連續(xù)11年發(fā)布此類(lèi)報(bào)告。據(jù)披露,2015年中國(guó)海油油氣供應(yīng)能力創(chuàng)歷史新高,全年油氣總產(chǎn)量首次突破1億噸油當(dāng)量大關(guān),年末總資產(chǎn)11642億元,繳納利稅費(fèi)821億元;投入公益慈善資金16822萬(wàn)元。

  值得注意的是,在低油價(jià)壓力下,中國(guó)海油正加速回歸國(guó)內(nèi)!秷(bào)告》顯示,2013年和2014年中國(guó)海油海外資產(chǎn)占比分別達(dá)到39.5%和39%,而2015年該指標(biāo)下降到37.2%。中國(guó)海油董事長(zhǎng)楊華此前在其上市公司中國(guó)海洋石油有限公司2015年業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上表示,多年來(lái),公司在建立全球業(yè)務(wù)、開(kāi)發(fā)加拿大油砂等非傳統(tǒng)油氣儲(chǔ)備方面面臨艱巨的挑戰(zhàn),現(xiàn)在已將注意力轉(zhuǎn)回到中國(guó)。

  2013年,中國(guó)海油溢價(jià)61%以近200億美元總成本收購(gòu)加拿大尼克森項(xiàng)目,至今仍是中企最大海外并購(gòu)。但之后一直面臨成本超支、產(chǎn)量受限、漏油以及工人死亡招致監(jiān)管部門(mén)調(diào)查等問(wèn)題,項(xiàng)目產(chǎn)量降至初期產(chǎn)能的三分之一。

  年報(bào)顯示,去年中國(guó)海油海外油氣產(chǎn)量增長(zhǎng)5%至1.723億桶油當(dāng)量,增速遠(yuǎn)低于國(guó)內(nèi)油氣生產(chǎn)大約20%的水平,其中在加拿大的油氣產(chǎn)量減少了14%。與此同時(shí),成本也是差異明顯,去年中國(guó)業(yè)務(wù)的運(yùn)營(yíng)成本大約為每桶油當(dāng)量8美元,而海外項(xiàng)目接近13美元。

  今年,油價(jià)仍在低位徘徊,中國(guó)海油計(jì)劃進(jìn)一步削減資本開(kāi)支,幅度將超過(guò)10%。而在2015年其資本支出為665億元,同比下降37.9%。具體而言,勘探方面,中國(guó)海油將優(yōu)先配置中國(guó)海域的勘探投入。受此影響,今年的年度油氣產(chǎn)量將出現(xiàn)2001年上市以來(lái)首次萎縮。

  與此同時(shí),主營(yíng)業(yè)務(wù)在上游勘探的中國(guó)海油也一直嘗試中下游的布局!秷(bào)告》稱(chēng),2015年公司創(chuàng)新成品油銷(xiāo)售思路,大膽探索差異化的開(kāi)發(fā)模式和合作方式,通過(guò)油氣聯(lián)手布局服務(wù)終端,開(kāi)辟成品油線(xiàn)上營(yíng)銷(xiāo)渠道,大力拓展特許經(jīng)營(yíng)、合作經(jīng)營(yíng)等低成本油站合作模式,重點(diǎn)推動(dòng)成建制合作項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)了成品油營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)的快速發(fā)展。截至2015年底,公司已全面完成國(guó)Ⅴ車(chē)用汽柴油升級(jí)置換改造工作;公司銷(xiāo)售成品油1207萬(wàn)噸,新增加油站169座,加油站總數(shù)達(dá)到739座。而2014年該公司新增加油站為125座。

  而在天然氣方面,中國(guó)海油以長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲和環(huán)渤海灣為重點(diǎn),持續(xù)開(kāi)拓天然氣供應(yīng)網(wǎng)絡(luò),積極建設(shè)LNG接收站、天然氣管道和加氣站,努力打通沿海天然氣大動(dòng)脈。截至2015年底,公司天然氣業(yè)務(wù)分布國(guó)內(nèi)24個(gè)省級(jí)行政區(qū)78個(gè)地市。

 
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